Le blianta beaga anuas, thosaigh cuideachtaí gluaisteán móra eachtracha freisin ag cur le leagan amach feithiclí nua fuinnimh, d'fhógair na Stáit Aontaithe, an Ríocht Aontaithe, an Fhrainc, an Ghearmáin, an Ísiltír agus tíortha eile amchlár chun feithiclí breosla a thoirmeasc, i 2025 go 2045 nó mar sin stop a chur le díol feithiclí breosla.
Ag an am céanna, rinne cuideachtaí gluaisteán príomhshrutha domhanda cosúil le Audi, Mercedes, BMW, Volkswagen, GENERAL Motors, Ford agus mar sin de phleananna táirgthe le haghaidh feithiclí nua fuinnimh, agus tá leictriú feithiclí tar éis éirí mar threocht forbartha domhanda.
Ón dara leath de 2020, tá tionscal feithicle fuinnimh nua na Síne tar éis dul isteach i dtréimhse forbartha mear, arna thiomáint ag tacaíocht na mbeartas náisiúnta, nuálaíocht teicneolaíochta leanúnach agus feabhsú leanúnach ar thionscail tacaíochta. De réir sonraí Cumann Déantóirí Gluaisteán na Síne, i 2021, sroichfidh táirgeadh agus díolachán feithiclí nua fuinnimh sa tSín 3.545 milliún agus 3.521 milliún faoi seach, le fás bliain ar bhliain de 159.52 faoin gcéad agus 157.57 faoin gcéad faoi seach. In ainneoin laghdú de réir a chéile ar fhóirdheontais agus tionchar COVID-19, tá an scála táirgeachta agus díolacháin fós sách ard, rud a léiríonn treocht mhaith forbartha. Tá ionchais forbartha fadtéarmacha aige.
Spreag forbairt tapa thionscal nua feithiclí fuinnimh domhanda éileamh iarratais robots tionsclaíocha sa tSín go héifeachtach.
Is é an tionscal gluaisteán an chéad tionscal chun robots tionsclaíocha a imscaradh agus a chur i bhfeidhm. Ní mór do tháirgeadh gluaisteán go garbh dul trí chúig cheardlann: stampáil, táthú, péinteáil, cóimeáil, powertrain. Úsáideann na chéad trí cheardlann robots tionsclaíocha níos traidisiúnta, agus is féidir leis an dá cheardlann dheireanach robots comhoibritheacha a úsáid.
Sa mhargadh baile, ní raibh robots tionsclaíocha intíre in ann cinn dearfach a bhaint amach d'fhiontair feithicle. De réir an Pháipéir bán ar fhorbairt Thionscal Robot Tionscail na Síne 2021, is é an cion de robots baile i dtionscail éagsúla an chuid is ísle, níos lú ná 10 faoin gcéad, sa tionscal déantúsaíochta gluaisteán.
Sna ceardlanna cóimeála deiridh agus powertrain, mar gheall ar an bpróiseas solúbtha, tabharfar isteach robots níos comhoibrithe chun cuidiú leis an oibríocht chun éifeachtacht táirgthe iomlán an mhonarcha a fheabhsú. De réir Thuarascáil Forbartha Teicneolaíochta Robot Comhoibritheach na Síne 2022, beidh robots comhoibríocha baile freagrach as níos mó ná 90 faoin gcéad den mhargadh sa tSín i 2021.
I 2021, shroich líon díolacháin robots comhoibritheach baile 15,300 aonad, suas 45.7 faoin gcéad bliain ar bhliain, agus sháraigh an méid díolacháin 1.5 billiún yuan. Bhí robots comhoibritheacha intíre in ann dul isteach i naisc déantúsaíochta monarchana móra eachtracha, agus cuireadh i bhfeidhm iad ar bhratú snámh, luchtú agus díluchtú, cóimeáil agus próisis eile páirteanna uathoibríoch chun cáilíocht agus solúbthacht táirgeachta a fheabhsú, d'fhonn freastal ar riachtanais an chomhlachta. úsáideoirí. Faoi láthair, is é an t-aon soláthróir robots comhoibríoch atá ag Toyota ná comhrobot atá bunaithe i Shanghai.
Ar thaobh an tsoláthair, tá monaróirí na Síne i bhfad níos mó ná na cinn eachtracha i réimse na robots comhoibríocha. Ó thaobh an iarratais, arna ionadú ag Honda, Toyota, mhéadaigh custaiméir mór Volkswagen riachtanais na n-amanna reatha sa bhliain, go luath sa chéim taiscéalaíochta, úsáideann siad an branda idirnáisiúnta freisin, le forbairt an tionscail, áfach, an tuiscint dhoimhniú ar Tá ceanglais dhian ag an táirge, éileamh, forbairt na cuideachta, feabhas a chur ar éifeachtúlacht, cáilíocht táirgí agus seirbhíse, agus aghaidh á tabhairt ar an gcostas a ardú, Tá níos mó agus níos mó custaiméirí ag aistriú ó bhrandaí idirnáisiúnta (mar shampla Youao) go brandaí baile.
Sna trí cheardlann stampála, táthú agus spraeáil, mar gheall ar an modh líne táirgeachta, tá na ceanglais maidir le teicneolaíocht an robot féin agus próiseas déantúsaíochta na feithicle níos airde. Tá an sciar robot tionsclaíoch intíre íseal, agus tá níos mó acu bunaithe ar ABB, Yaskawa, Kuka agus Fanuc, brandaí idirnáisiúnta den sórt sin.
Is ionann príomhchodanna agus 70 faoin gcéad de chostas táirgthe robots tionsclaíocha. Maidir le robots tionsclaíocha traidisiúnta sa tSín, déantar comhpháirteanna lárnacha a allmhairiú go príomha, agus ní féidir le comhpháirteanna lárnacha baile freastal ar an éileamh ar ardfheidhmíocht i dtéarmaí cobhsaíochta cáilíochta agus iontaofachta.
Ag iarraidh uasghrádú robots tionsclaíocha intíre a chomhlánú, ach freisin sa laghdaitheoir, sa rialtóir, agus sa fhreastalaí agus i réimsí eile, an bhliain seo caite, d'eisigh an Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise agus 15 roinn eile an "14ú Cúig Bliana" forbairt tionscal robot i gcomhpháirt. plean, "plean" luaite go bhfuil an tionscal robot "a dhéanamh suas an bord gearr d'fhorbairt thionsclaíoch. Comhthaighde tionscail, ollscoile agus taighde a chur chun cinn, a dhéanamh suas na heasnaimh na n-ábhar speisialta, comhpháirteanna lárnacha agus teicneolaíocht próiseála, agus feabhas a chur ar an fheidhm , feidhmíocht agus iontaofacht na bpríomhchodanna robot; Bogearraí rialaithe robot agus halgartaim lárnacha a fhorbairt chun feidhm agus leibhéal faisnéise na gcóras rialaithe robot a fheabhsú."
Fill ar ais go dtí an margadh nua feithicle fuinnimh, an mhí seo caite, tá BYD fós ag marcaíocht ar an deannach, 130,000 móide díolacháin mhíosúla mar thoradh ar an iomlán, tóir ar fheithiclí nua fuinnimh baile, leanann cásanna iarratais robot tionsclaíoch ag leathnú, sna feithiclí nua fuinnimh. , litiam agus incrimint éileamh tionscail ollmhór eile, faoi cheangal forbairt robots tionsclaíoch intíre a thiomáint.