Tá dul chun cinn mór déanta ag seachadadh bia le blianta beaga anuas, le teicneolaíochtaí nua a mhéadaíonn áisiúlacht agus a ligeann do thomhaltóirí orduithe a rianú i bhfíor-am. Spreag an phaindéim glacadh le seachadadh bialainne agus grósaeireachta, agus rinneadh nuálaíochtaí chun cinn maidir le seachadadh gan tadhall a bhí dírithe ar theagmháil idir custaiméirí agus tiománaithe a íoslaghdú.
Is seachadadh uathrialach í teicneolaíocht den sórt sin a bhfuil aird mhéadaithe á tarraingt uirthi ó bhialanna, ó mhiondíoltóirí bia agus ó infheisteoirí atá éirimiúil leis an teicneolaíocht.
An tseachtain seo caite, d'fhógair Chipotle Mexican Grill go bhfuil infheistíocht déanta aige i Nuro, mar chuid de bhabhta maoinithe Sraith C na cuideachta seachadta uathrialach.
"Le tacaíocht airgeadais agus straitéiseach ó chuideachtaí den scoth cosúil le Chipotle, is féidir linn leanúint ar aghaidh ag cur ár dteicneolaíocht uathrialach atá chun tosaigh sa tionscal, ár bhfoireann a fhás agus ár seirbhís seachadta a leathnú," a dúirt comhbhunaitheoir Nuro agus an tUachtarán Dave Ferguson in a.ráiteas.
Chuaigh an chuideachta i gcomhpháirtíocht le Domino's in 2019 maidir le tástáil uathrialaitheach seachadta pizza i Texas, ach níl aon phleananna fógartha ag Chipotle fós chun seachadadh tairiscint a chur leis trí chabhlach feithiclí uathrialacha Nuro.
"Táimid i gcónaí ag lorg deiseanna a sholáthraíonn réitigh nuálacha chun rochtain agus áisiúlacht a mhéadú dár n-aíonna," a dúirt Curt Garner, príomhoifigeach teicneolaíochta Chipotle. "D'fhéadfadh Nuro an tsamhail seachadta traidisiúnta a athrú agus creidimid go leanfaidh tomhaltóirí ar aghaidh ag lorg roghanna agus pointí rochtana breise maidir le conas agus cén áit a mbaineann siad taitneamh as a gcuid bia."
Éileamh méadaitheach ar sheachadadh a chothú
Is rud é nach bhfuil taithí ag formhór na dtomhaltóirí fós ar bhia a sheachadann róbat nó carr gan tiománaí, ach is smaoineamh é atá ag méadú a gcuid spéise níos mó. Dúirt thart ar cheathrar as gach 10 dtomhaltóir go n-úsáidfeadh siad seachadadh uathrialach dá mbeadh sé ar fáil, de réir aTuarascáil 2019 ón National Restaurant Assocation and Technomic. Sa lá atá inniu ann, agus an t-éileamh ar sheachadadh - go háirithe roghanna gan tadhall - ardaithe i measc na paindéime, is dócha go mbeadh an figiúr níos airde fós.
Deir seisear as 10 ndaoine fásta gur mó an seans go bhfaighidh siad a gcuid bia seachadta ná mar a bhí siad roimh an bpaindéim, de réir Chomhlachas na mBialanna NáisiúntaTuarascáil ar Staid an Tionscal Bialainne. Dúirt thart ar leath (53 faoin gcéad) díobh siúd a ndearnadh suirbhé orthu go bhfuil sé ríthábhachtach bia a cheannach nó bia a sheachadadh don tslí ina gcónaíonn siad.
Faoi láthair is ionann seachadadh agus thart ar 9 faoin gcéad de na horduithe bialainne go léir, arb ionann é sin agus méadú 154 faoin gcéad bliain ar bhliain ó 2020, de réir Ghrúpa NPD.
Thug an bhliain seo caite "feiniméan den chineál céanna ag miondíola grósaeireachta," a dúirt comhairleoir tionscal NPD David Portalatin. Tá earraí grósaeireachta inite ceannaithe ag thart ar 42 faoin gcéad de thomhaltóirí Mheiriceá ar líne le 30 lá anuas, agus roinneadh na ceannacháin sin go cothrom idir bailiú agus seachadadh.
Níos mó robots a rolladh amach
Chomh maith le Nuro, atá i gcomhpháirtíocht le miondíoltóirí lena n-áirítear Kroger, tá liosta méadaitheach de chuideachtaí ag rolladh amach róbait agus iad ag súil lena n-áit a bhaint amach chun tosaigh i ré nua seachadta bia. Tá comhpháirtíochtaí iomadúla ag Starship Technologies, Tortoise agus Kiwibot atá ag brath ar a gcuid robots chun béilí agus earraí grósaera a sheachadadh.
Chuir Kiwibot, atá bunaithe sa Cholóim, tús le bia a sheachadadh sna Stáit Aontaithe ar champas Ollscoil California-Berkeley, áit ar tharraing sé aird Ordermark. Tá soláthraí an ardáin ordaithe ar líne i gcomhpháirtíocht le Kiwibot i Berkeley agus San Jose chun seachadadh an mhíle dheireanach a sholáthar do bhialanna, agus tá leathnú i Santa Monica agus Denver i mbun oibre, a dúirt Príomhfheidhmeannach Ordermark Alex Canter.
Dúirt Canter, a cheap Ordermark agus é ag obair ag an Canter's Deli i Los Angeles faoi úinéireacht an teaghlaigh, go dtugann seachadadh uathrialach deis do bhialanna na costais arda a bhaineann le seachadadh tríú páirtí a laghdú.
"Tá níos mó agus níos mó bialanna ag tuiscint go gcaithfidh siad a gcuid féin a bheith acu ... díreach d'iarracht na dtomhaltóirí ionas gur féidir lena gcustaiméirí is dílse ordú a dhéanamh go díreach óna láithreán gréasáin nó óna n-aip ordaithe féin i gcoinne dul go UberEats nó DoorDash," a dúirt sé. “Ach ar ndóigh, ceann de na rudaí nach mór a réiteach ná cé atá chun an bia sin a sheachadadh.
“Is féidir go gcosnódh sé idir $6 agus $8 in aghaidh an ordaithe ar chuideachtaí seachadta an mhíle dheireanach ach tiománaí a shannadh chun an bia a phiocadh suas agus é a sheachadadh…tá Kiwi in ann na cairteacha seachadta uathrialacha seo a imscaradh ar féidir leo an costas sin a laghdú go suntasach síos go dtí an $1 go $2 raon, atá ag athrú cluichí," a dúirt Canter.
Ní hé an t-aon duine a fheiceann an cumas athraithe cluiche i seachadadh uathrialach. Meastar go mbainfidh an margadh domhanda le haghaidh seachadadh uathrialach míle deireanach (lena n-áirítear robots talamh-bhunaithe agus drones araon) $84.9 milliún faoi 2027, de réir atuarascáil ó Grand View Research.
Ónainn an mhíle dheireanach
Tá roinnt fachtóirí ann a chinnfidh an mbeidh robots mar fheithicil seachadta don todhchaí nó má stopann siad mar réiteach nach n-oibríonn ach i gcásanna áirithe.
Le raon seachadta díreach cúpla míle, déanann róbait bheaga mar iad siúd ó Turtar agus Kiwibot an chiall is mó i suíomhanna uirbeacha dlúth ina bhfuil siad is gaire don líon is mó daoine. Sna margaí ina n-oibríonn sé le Ordermark, tá "ráta seachadta ratha an-ard" ag Kiwibot, de réir Canter, ach is féidir leis na robots dul i dtrioblóid uaireanta más gá dóibh seachadadh a dhéanamh ar urlár uachtarach foirgneamh árasán, le haghaidh shampla.
Maidir le nascleanúint a dhéanamh ar na sráideanna, bhí Kiwibot agus Turtar réamhghníomhach ag lorg comhpháirtíochtaí le ranna iompair na gcathracha ina bhfeidhmíonn siad. "Trí robots a chur sa lúb, agus trí a bheith comhtháite go domhain le cathracha, a bheith ag obair le cathracha ar feadh na 20, 30, 50 bliain atá romhainn, ansin tá sé go maith tosú go mall agus an bunús seo a bheith agat," a dúirt David Rodriguez ó Kiwibot.Speictrim Nuacht.
Chun cabhrú le tomhaltóirí dul i ngleic leis an smaoineamh na sráideanna a roinnt le róbait, dúirt Rodriguez go raibh siad deartha chun breathnú cairdiúil agus neamh-bhagrach. Go dtí seo, bhí glacadh na dtomhaltóirí maidir le robots seachadta dearfach go leor. Dúirt Canter go bhfuil “is breá le tomhaltóirí é,” toisc go bhfuil sé rud éigin nua agus fionnuar, agus déanann an aghaidh beoite ar scáileán Kiwibot an-spraoi idirghníomhú leis.
Tá sé fós le feiceáil an leor an meascán de gleoiteacht áise chun daoine a thiontú go seachadadh uathrialach.
"Faoi láthair, tá an tomhaltóir Meiriceánach ag éirí níos toilteanach a bheith ina seilbh ar an míle deireanach seachadta," a dúirt Portalatin, ag míniú go gcruthaíonn sé go minic a bheith ag piocadh suas a gcuid béilí nó earraí grósaera féin a bheith níos saoire agus go bhfuil ráta níos airde sástachta i measc tomhaltóirí i dtéarmaí cáilíochta agus. am.
Dúirt sé, áfach, "más féidir leis an teicneolaíocht réiteach uathrialach a chruthú a réitíonn cuid de na saincheisteanna sin, b'fhéidir go n-athródh sin amach anseo."