Sa tionscal déantúsaíochta páirteanna feithicleach, ní bhaineann lóistíocht riamh ach "rudaí a bhogadh timpeall"; bíonn tionchar díreach aige ar luas na líne táirgeachta, ar chomhtháthú próisis, agus ar thimthriall seachadta. Le hábhair éagsúla cosúil le gléasanna inneall, úmacha sreangaithe, agus comhpháirteanna modúl struchtúracha, go léir a bhfuil rátaí láimhdeachais arda acu, féadfaidh aon mhoill ar athsholáthar ábhair iachall a chur ar an líne táirgeachta iomlán moilliú. Bíonn tionchar aige seo ní hamháin ar éifeachtúlacht, ach freisin ar an gcumas spriocdhátaí seachadta a chomhlíonadh.
Tar éis do mhonaróir páirteanna feithicleacha móra a chumas táirgthe a leathnú, thosaigh an spleáchas ar mheascán de thralaithe láimhe agus forklifts le haghaidh dáileadh ábhar a nochtadh saincheisteanna cosúil le luascadh táirgeachta neamhrialaithe, brú tráchta sna pasáistí, agus costais arda sceidealaithe pearsanra. Chun aghaidh a thabhairt ar na baic seo, thug an chuideachta isteach AMR (Robot Soghluaiste Uathrialach) Reeman's Big Dog le haghaidh uasghrádú córasach ar lóistíocht inmheánach ón stóras go dtí an líne táirgeachta.
Tá cumas pálasta 100kg ag AMR Reeman Big Dog agus dearadh dlúth, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach chun ainliú trí leagan amach dlúth trealaimh ceardlann páirteanna feithicleach. Tá an gléas bunaithe ar LiDAR (Brath agus Raonáil Íomháú Léasair) agus il-teicneolaíocht loingseoireachta comhleá braiteora, a chuireann ar a chumas coinníollacha pasáiste a aithint go huathoibríoch i dtimpeallachtaí casta, pearsanra agus forklifts a sheachaint i bhfíor-am, agus gluaiseacht uathrialach cobhsaí, sábháilte a chinntiú gan a bheith ag brath ar stiallacha maighnéadacha nó ar mhodhnuithe cód QR, ag giorrú an timthriall imscartha go suntasach.
In oibríochtaí iarbhír, tá AMR Big Dog freagrach as tascanna seachadta pointe chun an pointe a dhéanamh idir limistéar ullmhúcháin an trádstórais agus réimsí éagsúla.
stáisiúin oibre. Sannann an córas tascanna go huathoibríoch bunaithe ar luascadh ábhar na líne táirgeachta, rud a sheachnaíonn moill ar athsholáthar ábhar mar gheall ar aga moille sceidealaithe daonna. Tacaíonn sé freisin le cianghlao-cliceáil ó thaobh na líne táirgeachta, rud a fhágann gur féidir an próiseas seachadta a chur i ngníomh go tapa nuair a bhíonn easpa ábhar ag stáisiúin oibre, rud a chuireann go mór le héifeachtacht freagartha foriomlán.
Chun dul i ngleic leis na dúshláin a bhaineann le leagan amach na monarchan il-urlár agus dáileadh na réimsí próisis éagsúla, is féidir le AMR Reeman ardaitheoirí a úsáid go huathoibríoch le haghaidh iompair tras-urláir agus idirghníomhú leis an gcóras dorais leictreacha chun doirse a oscailt go huathoibríoch le haghaidh gluaiseacht réidh, rud a chruthaíonn cosán lóistíochta lán-uathoibríoch gan bhriseadh.
Tar éis seoladh an tionscadail, bhain an chuideachta amach córas lóistíochta cobhsaí, thart ar-, rud a laghdaigh go mór an mhoill ar an líne táirgeachta mar gheall ar ghanntanas ábhar. Ina theannta sin, laghdaíodh an spleáchas ar oibritheoirí forklift oilte, rud a d'aistrigh an eagraíocht lóistíochta ó bheith "spleách ar dhaoine" go "faoi stiúir an chórais."
Mar mhonaróir bunaidh na róbait láimhseála AMR, tá cumais iomlána T&F agus déantúsaíochta ar scála mór ag Reeman. Tá a líon lastais bliantúil fós sna mílte, agus díoltar táirgí san Eoraip, in Oirdheisceart na hÁise, sa Mheánoirthear, agus i dtíortha agus i réigiúin eile. Tá cobhsaíocht oibríochta fadtéarmach a tháirgí deimhnithe go hiomlán thar go leor tionscadal, rud a thugann tacaíocht theicniúil dhaingean don fheidhmchlár tionscail páirteanna feithicleach seo.
