D'éirigh le fiontar déantúsaíochta córas forklift uathrialach a imscaradh a chuireann ar chumas láimhseáil ábhair go hiomlán uathoibrithe idir dhá stór ar leith, a chlúdaíonn sreabhadh oibre iomlán óStóras A (laistigh) → bealach iompair lasmuigh → Stóras B (istigh).
Is céim shuntasach chun cinn é an tionscadal seo maidir le comhtháthú uathoibrithe laistigh le lóistíocht lasmuigh, ag tabhairt aghaidh ar cheann de na dúshláin is casta i láimhseáil ábhar gan fhoireann: aistriú timpeallachta.
Áirítear le cás na hoibríochta go leor deacrachtaí teicniúla amhail coinníollacha soilsithe dinimiciúla, cosán míchothrom lasmuigh, luaineachtaí comhartha GPS, agus ceanglais dhuga bheachta laistigh den stóras glactha. Chun na dúshláin seo a shárú, glacann an córas ailtireacht chomhleá ilbhraiteora a chomhcheanglaíonn loingseoireacht SLAM, radar léasair agus cúnamh suite lasmuigh.
Nuair a fhágann sé an stóras, aistríonn an forklift uathrialach go huathoibríoch ó mhodh mapála laistigh go modh loingseoireachta lasmuigh. Coinníonn sé rialú trajectory cobhsaí thar limistéir chlós oscailte agus seachnaíonn sé go sábháilte coisithe, feithiclí agus constaicí gluaiseachta eile. Ar shroicheadh an trádstórais sprice, téann sé isteach sa mhodh suite laistigh arís agus críochnaíonn sé seachadadh beacht pailléid.
Tar éis cur i bhfeidhm, bhain an custaiméir thartLaghdú 50% ar chostais saothair láimhsitheagus níos mó náFeabhas 45% ar éifeachtúlacht lóistíochta, agus ag an am céanna feabhas suntasach a chur ar shábháilteacht agus ar chomhsheasmhacht oibriúcháin.
Léiríonn an tionscadal seo indéantacht an fhíorchríoch-chun-deireadh a chur le loighistic gan fhoireann thar timpeallachtaí measctha.