Nocht Naviq inniu an MTS160, braiteoir treoraithe maighnéadach do róbait shoghluaiste. Is éard atá i gceist le treoir mhaighnéadach ná téip mhaighnéadach ghreamaitheach a chur ar an urlár, a bhraitheann agus a leanann an robot ar fud na háise.
Seachadann an braiteoir paitinnithe nua tomhas uillinn le {{0}} cruinneas céime agus cruinneas suímh laistigh de 1 mm (0.039 in.). Mhaígh Naviq go soláthraíonn an défheidhmiúlacht seo beachtas do threoshuíomh agus do shuí, rud a chuireann go mór le cumas loingseoireachta na bhfeithiclí treoraithe uathoibrithe (AGVanna).
Maidir le robots a leanann líne mhaighnéadach timpeall áis, ní sholáthraíonn braiteoirí treoraithe maighnéadacha traidisiúnta ach faisnéis aontoiseach maidir le seasamh, rud a léiríonn cé mhéad a imíonn an robot ó lár an chosáin. Is é an modh coitianta maidir le ceartú stiúrtha i róbataic ná rialú comhréireach, áit a bhfuil an coigeartú stiúrtha comhréireach leis an earráid a bhraitear idir suíomh tomhaiste an robot agus an seasamh atá ag teastáil.
Geallann Naviq go leanann cuar níos tapúla
Ligeann braite uillinn nua MTS160 don róbat cuaire an rian a mheas, a dúirt Naviq. Cuireann sé seo ar chumas an róbait idirdhealú a dhéanamh idir mionchoigeartuithe conaire a theastaíonn ar chosáin dhíreacha agus stiúradh níos réamhghníomhaí le haghaidh cuair loingseoireachta.
Ligeann an cruinneas feabhsaithe rianaithe cosáin seo do róbait cosáin ainmnithe a leanúint le cruinneas feabhsaithe agus cora a nascleanúint ar luasanna níos airde, a dúirt an chuideachta Ghinéiv, atá lonnaithe san Eilvéis.
Cé go n-éilíonn robots a leanann téip maighnéad go ndéanfaí an áis a mhodhnú sular féidir leis an robot oibríochtaí a thosú, tá modhnú an chosáin chomh simplí leis an téip a bhogadh, tasc nach bhfuil aon scileanna speisialta ag teastáil uaidh. Tá na cosáin cosúil le rianta iarnróid, agus fanann na feithiclí ar an gcosán, thug Naviq faoi deara.
Dúirt an chuideachta freisin go dtacaíonn an MT160 le marcóirí le polaraíocht droim ar ais chuig limistéir chomharthaí a dteastaíonn coigeartuithe luais uathu, forcanna atá le teacht, agus cumaisc, agus cóngaracht do limistéir stad mar stáisiúin luchtaithe nó luchtaithe / díluchtaithe. Ina theannta sin, chruthaigh Naviq algartam le haghaidh athruithe réidh treo ag acomhail.
Is féidir leis an MT160 feidhmiú mar an braiteoir treorach príomhúil ar chostas níos lú ná córais fís nó córais loingseoireachta léasair nó fís a chomhlánú le haghaidh suíomh beacht, milliméadar deiridh, a dúirt an chuideachta.